Tras un año de intenso trabajo, Luis Mena acaba de ser reelegido como presidente de AFEC - Asociación de Fabricantes de Equipos de Climatización- para un perdiodo de otros cuatro años.  Mena repasa con nosotros la actualidad del sector y nos da algunas pinceladas de lo que cree que será el futuro del mismo. Consciente de la fragilidad del momento actual para un sector que dependía tanto de la construcción de obra nueva, confía en un futuro positivo basado en la reposición de equipos y la eficiencia energética pero también en "tratar de diferenciarse e intentar hacer las cosas mejor".

Hacienda ha anunciado la aplicación de un nuevo impuesto indirecto sobre los gases fluorados de efecto invernadero, siguiendo las recomendaciones de la Comisión Europea sobre tributos medioambientales. El Consejo de Ministos ha tramitado así un Proyecto de Ley que repercutirá en el sector del aire acondicionado y la refrigeración.

La Dirección General de Industria, Energía y Minas y la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid han editado el Manual de Gases Refrigerantes elaborado por el Centro de Formación de ASEFOSAM. Este Manual es una guía imprescindible para todo profesional que se dedique a la climatización y deba manipular gases fluorados.

Un estudio encomendado por la asociación sectorial EPEE revela que las emisiones de CO2 equivalente procedentes de los equipos de refrigeración, de aire acondicionado y de bombas de calor ya han disminuido más de un 13% desde 1990 y que disminuirán aún más en los próximos 20 años.

Los reglamentos sobre sustancias perjudiciales para la capa de ozono y sobre gases fluorados finalmente han dado sus frutos. A pesar de que el stock de refrigerantes se ha multiplicado por más de dos en los últimos 10 años, las emisiones de CO2 equivalente han disminuido sustancialmente en más del 13%. Para los próximos 20 años el estudio predice una mayor reducción de emisiones de entre el 15% y el 60%, aún considerando un crecimiento continuo del mercado.

Tras la publicación del Real Decreto 795 / 2010 sobre Gases Fluorados, han surgido muchas dudas entre las empresas instaladoras en lo referente sobre todo a las certificaciones de personal y registro o autorizaciones de empresas. La Confederación Nacional de Instaladores (CNI) nos responde a las preguntas más comunes que se hacen los profesionales:

¿A qué instaladores y empresas afecta?

- Personal técnico y a las empresas que instalen o mantengan equipos de refrigeración o climatización que empleen refrigerantes basados en gases fluorados, ya que resume la normativa ambiental europea y española aplicable.

La eficiencia energética, es fundamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de refrigeración de los supermercados, según un informe realizado por SKM Enviros para la Asociación Europea para la Energía y el Medio Ambiente (EPEE).

Desde el 1 de enero de 2010 está prohibido utilizar el R22 puro para el mantenimiento y recarga de equipos de refrigeración y aire acondicionado , según estipula el Reglamento 2037/2000 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre las sustancias que agotan la capa de ozono.

En base a esta normativa, desde el 1 de enero de 2010 está prohibido utilizar HCFC puros para el mantenimiento y recarga de equipos de refrigeración y aire acondicionado existentes en esa fecha. Asimismo, desde el 1 de enero de 2015 estará prohibido el uso de HCFC reciclados.

Los profesionales de la refrigeración y el A/A han aprendido cómo resolver los cambios de refrigerante, y la manipulación y uso adecuados de los R-400 y aceites Poli-Ol-Ester (POE), teniendo ahora una experiencia de bastantes años que entonces no existía. Ahora nadie se extraña al calcular temperaturas distintas para el líquido o vapor, cargar en líquido, el concepto del deslizamiento de temperatura....

Muchas son las máquinas disponibles en el mercado para “Recuperar” refrigerantes de una instalación frigorífica, al fin y a la postre se trata de máquinas capaces de licuar refrigerantes (básicamente unidades condensadoras), con un tipo u otro compresor (hermético, semihermético, de pistón seco, etc.), pero pocas son viables para “Recuperar R-410 A”.